Otočný žeriav je zdvíhací stroj, ktorý sa otáča okolo zvislej osi, takže náklad môže byť umiestnený kdekoľvek v rámci pracovného polomeru žeriavu bez toho, aby sa loď, nákladné auto alebo základ pohli. Pre plavidlo je praktická odpoveď jednoduchá: ak musí žeriav rozpoznať bremená cez bok, na nábreží alebo medzi polohami paluby, špecifikujte otáčanie; ak sa zdvíha iba v jednom pevnom oblúku, pevný výložník alebo teleskopický žeriav je zvyčajne ľahší, lacnejší a ľahšie sa certifikuje. Zvyšok špecifikácie – kapacita, krútiaci moment, pohon a trieda – by sa mal zostaviť z tabuľky zaťaženia, nie z jedného čísla v nadpise.
Čo definuje otočný žeriav?
Otáčanie je rotácia okolo zvislej osi. Otočný žeriav preto kombinuje systém zdvíhania bremena s otočným ložiskom, výložníkom alebo výložníkom a riadiacim systémom, ktorý umožňuje operátorovi umiestniť hák do určitého polomeru a uhla. Na palube je toto otáčanie to, čo premení žeriav z jednoduchého kladkostroja na polohovací nástroj.
Hlavnými konštrukčnými skupinami sú podstavec alebo stĺp, otočný krúžok a pohon, výložník, zdvíhací navijak, systém lemovania a pohonná jednotka. Hydraulickéké žeriavy využívajú hydraulický motor a prevodovku na otočnom krúžku; elektrické žeriavy používajú motor a brzdu; dieselové žeriavy majú vlastný motor a hydraulické čerpadlo. Ovládacím rozhraním môže byť prívesok, rádiové diaľkové ovládanie alebo kabína, v závislosti od služby a viditeľnosti.
Často sa zamieňajú dva pojmy. Rýchlosť otáčania je uhlová rýchlosť žeriavu, zvyčajne meraná v otáčkach za minútu. Otočný moment je moment potrebný na spustenie a zastavenie rotácie pri zaťažení, vetre a zozname plavidiel. Žeriav s veľkorysou nosnou tabuľkou, ale medzným krútiacim momentom, sa nebude cítiť bezpečne v mori s trámom, pretože operátor nemôže hladko zastaviť bremeno.
Otáčanie verzus neotáčanie: Otázka obstarávania
Vyberte si otáčanie, keď je pracovná plocha dvojrozmerná; vyberte neotáčanie, keď sa zdvih opakuje a priestor na palube je tesný. Neotočný žeriav môže byť lepšou komerčnou voľbou pre malý pracovný čln, ktorý zdvíha iba svoje vlastné sklady, pretože sa vyhýba otočnému prstencu, otočnej brzde a kontrole extra triedy, ktorá prichádza s rotačnou konštrukciou.
Otočné žeriavy zarábajú svoje náklady v troch situáciách: nábrežie alebo presun z lode na loď, kde hák musí siahať za trup; zásobovanie na mori a práce na plošine, kde musí žeriav sledovať pohybujúci sa cieľ; a všeobecná palubná služba, kde operátor potrebuje zistiť náklad na špecifickú paletu alebo prielez bez deformácie plavidla.
- Otáčanie používajte na bočné zdvíhanie, manipuláciu s hadicami a prepravu skladov.
- V strojovni s pevným oblúkom alebo pri zásobovacích žeriavoch použite neotáčavé.
- Porovnajte tabuľku zaťaženia v požadovanom polomere, nie pri háku.
- Pred kúpou skontrolujte otočnú brzdu a funkciu núdzového spúšťania.
Bežné konfigurácie otočných žeriavov
Najbežnejšou konfiguráciou plavidla je otočný žeriav na podstavci s hydraulickým otočným prstencom, vylamovacím valcom a zdvíhacím navijakom. Prístavné otočné žeriavy používajú rovnaký princíp, ale sú zvyčajne väčšie, rýchlejšie a namontované na koľajnici alebo na pevnom základe nábrežia. Pobrežné žeriavy pridávajú kompenzáciu zdvihu alebo kontrolu konštantného napätia, zatiaľ čo kompaktné palubné žeriavy môžu používať elektrický otočný motor na menej údržby.
Pre výrobcu je užitočné rozdelenie podľa pohonu a povinnosti, nie podľa názvu. Žeriav triedy 2000 kN a žeriav pre malé sklady sa môžu otáčať, ale nemajú spoločnú filozofiu ložísk, bŕzd ani ovládania. Kupujúci by si mali vyžiadať nákres všeobecného usporiadania, diagram zaťaženia a výpočet krútiaceho momentu – nielen údaj o kapacite.
Lodné paluby a pobrežné žeriavy Preskúmajte lodné paluby a pobrežné žeriavy s kĺbovým, teleskopickým a priehradovým výložníkom na manipuláciu s nákladom a zdvíhanie na mori. Zobraziť produkt → Hlavné výberové kritériá
Začnite s grafom zaťaženia na polomere najhoršieho prípadu, potom postupujte smerom dozadu, aby ste získali krútiaci moment, triedu zaťaženia a certifikáciu. Žeriav, ktorý spĺňa maximálne zaťaženie len pri minimálnom polomere, nie je to isté ako žeriav, ktorý spĺňa pracovné zaťaženie v požadovanom dosahu.
| Parameter | Čo overiť | Praktický efekt |
|---|---|---|
| Menovitá kapacita a krivka zaťaženia | Kapacita pri skutočnom polomere, dĺžke ramena a výške háku | 20 t žeriav môže zdvihnúť len 5 t na 12 m; použitie čísla nadpisu môže preťažiť podstavec. |
| Krútiaci moment a rýchlosť otáčania | Krútiaci moment štart/stop pri plnom zaťažení, vietor a zoznam | Nízky krútiaci moment spôsobuje unášanie záťaže a ťažkosti s rozpoznaním háku. |
| Pracovná trieda | Pracovný cyklus ISO/FEM, štarty za hodinu, priemerné zaťaženie | Ľahký žeriav používaný nepretržite prehrieva hydrauliku a predčasne opotrebuje otočný krúžok. |
| Typ pohonu | Hydraulické, elektrické alebo dieselové; klasifikácia nebezpečných oblastí | Výber pohonu mení odozvu, údržbu, hluk a požiadavky na napájanie. |
| Certifikácia | Schválenie triednej spoločnosti pre zamýšľanú vlajku plavidla | Bez správneho certifikátu nie je možné žeriav nainštalovať na klasifikované plavidlo. |
| Štrukturálne rozhranie | Vzor skrutiek podstavca, vystuženie paluby, detaily zvarov | Zlá konštrukcia základu prenáša vibrácie do paluby a skracuje životnosť otočného prstenca. |
Hydraulický, elektrický alebo dieselový pohon?
Hydraulický pohon je predvolený pre ťažké otočné žeriavy, elektrický pohon je najčistejšia možnosť, keď je napájanie lode spoľahlivé, a dieselový pohon je jedinou praktickou voľbou tam, kde neexistuje elektrické napájanie. Rozhodnutie by sa malo riadiť rovnováhou výkonu plavidla, nie iba podľa katalógu žeriavov.
| Drive | Najlepšie sedí | Hlavný kompromis |
|---|---|---|
| Hydraulic | Vysoké zaťaženie, časté otáčanie, offshore a palubný servis | Vyžaduje hydraulickú pohonnú jednotku, chladenie oleja a disciplinovanú kontrolu znečistenia. |
| Elektrické | Prístavné, vnútrozemské a menšie plavidlá so stabilným výkonom | Veľkosť motora a brzdy rýchlo rastie so zaťažením; menej toleruje časté štarty. |
| Diesel | Člny, vzdialené miesta a plavidlá bez primeranej elektrickej kapacity | Palivo, výfuk, hluk a údržba motora zvyšujú prevádzkové náklady. |
Na hydraulickom žeriave nie je pohonná jednotka tovarom. Určuje teplotu oleja, filtráciu a odozvu otočného motora. Špecifikujte objem zásobníka, menovitý výkon chladiča a úroveň filtrácie oproti skutočnému pracovnému cyklu a nie menovitému tlaku žeriavu.
Sortiment námorných hydraulických pohonných jednotiek Prezrite si Hydraulickú hnaciu jednotku 01–09 pre námorné palubné stroje, s odkazmi na dopyty pre prispôsobenie hydraulickej energie, filtrácie a potrieb inštalácie. Zobraziť produkt → Inštalácia, štruktúra a schválenie triedy
Inštalácia začína základom paluby, nie žeriavom. Podstavec musí prenášať moment prevrátenia do paluby bez toho, aby prekročil prípustné napätie alebo spôsobil miestne vybočenie. To zvyčajne znamená vystužené oplechovanie, vložené dosky alebo špeciálny základ uviazaný do pozdĺžnej konštrukcie.
Schválenie triedy je konštrukčné obmedzenie, nie formalita. Žeriav na klasifikovanom plavidle musí byť preverený z hľadiska jeho zdvíhacieho zariadenia a pri tomto prieskume bude preskúmaná nosná tabuľka, otočná brzda, koncové spínače, systém núdzového spúšťania a konštrukčné spojenie. Ak plavidlo zmení vlajku alebo triedu, môže byť potrebná revízia dokumentácie žeriavu.
Pre zdvíhacie zariadenia namontované na palube , rozhranie medzi základňou žeriavu a konštrukciou lode si zaslúži rovnakú pozornosť ako samotný žeriav. Nesprávne nastavenie otočného krúžku, nerovnomerné predpätie skrutiek alebo základ, ktorý sa pri zaťažení ohýba, sa prejavia ako hluk, únik oleja a predčasné zlyhanie ložiska.
Údržba, bezpečnosť a bežné body porúch
Otočné žeriavy najčastejšie zlyhávajú na otočnom prstenci, hydraulickom systéme a elektrickom ovládacom rozhraní – nie na háku. Plán údržby, ktorý sa zameriava na tieto tri oblasti, zabráni väčšine neplánovaných odstávok.
- Pri každej plánovanej kontrole skontrolujte skrutky otočného krúžku na predpätie a koróziu.
- Namažte otočné ložisko a zuby ozubeného kolesa špecifikovaným mazivom, nie univerzálnou náhradou.
- Vzorky hydraulického oleja a výmena filtrov podľa stavu, nielen v kalendárnych hodinách.
- Pred každou operáciou otestujte otočnú brzdu, ochranu proti preťaženiu a núdzové spustenie.
- Skontrolujte koncové spínače, závesné káble a batérie rádiového diaľkového ovládania.
- Zaznamenajte trendy teploty a tlaku oleja, aby ste včas zistili opotrebovanie čerpadla.
Bezpečnostné funkcie nie sú príslušenstvom. Obmedzovač preťaženia, otočná brzda a ventil núdzového spúšťania sa musia testovať pri zaťažení, pretože žeriav, ktorý nedokáže zastaviť kývajúce sa bremeno, predstavuje nebezpečenstvo bez ohľadu na jeho nosnosť.
FAQ
Aký je rozdiel medzi otáčaním a vyostrovaním?
Otočením sa žeriav otáča okolo zvislej osi. Luffing zdvíha alebo spúšťa výložník, aby sa zmenil pracovný polomer. Väčšina palubných žeriavov potrebuje oboje: vyostrenie na dosiahnutie nákladu a otočenie na jeho umiestnenie.
Ako si vyberiem správnu nosnosť otočného žeriavu?
Použite tabuľku zaťaženia pri maximálnom polomere a najhoršom očakávanom zozname a vetre. Pridajte hmotnosť bloku háku, popruhov a akéhokoľvek zariadenia pod háčikom. Potom sa uistite, že podstavec a paluba môžu zabrať výsledný moment prevrátenia.
Je hydraulický otočný žeriav lepší ako elektrický?
Hydraulický pohon vo všeobecnosti poskytuje hladšie otáčanie a vyššiu hustotu krútiaceho momentu pri ťažkých nákladoch. Elektrický pohon je čistejší a jednoduchší tam, kde je výkon lode stabilný a pracovný cyklus je nízky. Správna odpoveď závisí od zaťaženia, používania a dostupnosti energie.
Akú certifikáciu by mal mať otočný žeriav?
Mal by mať súhlas triednej spoločnosti, ktorý vyžaduje vlajka plavidla a obchod. Bežné schválenia zahŕňajú CCS, ABS, BV, DNV, LR, NK a KR. Certifikát by sa mal zhodovať so skutočnou konfiguráciou žeriavu, nie so všeobecným modelom.
Zrátané a podčiarknuté
Špecifikujte otočný žeriav z tabuľky zaťaženia na pracovnom polomere, potom overte krútiaci moment, triedu zaťaženia, typ pohonu a schválenie triedy. Hydraulický pohon zostáva praktickou voľbou pre servis ťažkej plošiny; elektrický pohon vyhovuje ľahším a čistejším prevádzkam; dieselový pohon pokrýva plavidlá bez spoľahlivého napájania. Získajte základy a certifikačnú cestu hneď na začiatku a žeriav strávi svoj život zdvíhaním a nie čakaním na opravu.
