Ako funguje hydraulické navijak?

Prevádzka a hydraulické navijak začína zdrojom energie, zvyčajne hlavným motaleboom plavidla alebo vyhradeným pomocným motorom. Tento motor poháňa hydraulické čerpadlo, ktoré je srdcom systému. Čerpadlo premieňa mechanickú energiu na hydraulickú energiu natlakovaním špecializovanej olejovej kvapaliny. Táto vysokotlaková kvapalina sa potom prenáša cez vystužené hadice do hydromotora namontovaného v jednotke navijaka.

Kľúčové komponenty a ich funkcie

1. Hydraulické čerpadlo: Čerpadlo, ktoré sa nachádza v blízkosti motora plavidla, generuje prietok a tlak potrebný na pohon systému. Často je to čerpadlo s premenlivým objemom, ktoré umožňuje operátorovi ovládať rýchlosť a krútiaci moment navijaka nastavením prietoku tekutiny.

2. Hydraulický motor: Stlačená kvapalina z čerpadla smeruje do hydromotora. Tento motor pôsobí ako hlavný hnací motor navijaka a premieňa hydraulickú energiu späť na mechanickú rotáciu. Krútiaci moment produkovaný motorom je výrazne vysoký, čo je nevyhnutné pre zdvihnutie obrovskej hmotnosti kotvy a jej reťaze.

3. Prevodovka: Rotačná sila z hydromotora sa privádza do redukčnej prevodovky. Táto prevodovka znižuje vysokú rýchlosť otáčania motora na oveľa nižšiu, výkonnejšiu výstupnú rýchlosť, čím zvyšuje krútiaci moment dostupný na hriadeli navijaka.

4. Reťazové koleso (cigánske) a deformačný bubon: Výstupný hriadeľ z prevodovky poháňa jeden alebo dva kľúčové komponenty:

   • The reťazové koleso or cigánka je lúčové koleso s tvarovanými vreckami, ktoré zaberajú s článkami kotviacej reťaze. Keď sa otáča, vťahuje alebo vytáča reťaz.

   • The deformačný bubon je hladká hlaveň používaná na manipuláciu s kotviacimi šnúrami alebo lanami.

5. Spojka a brzda: Na odpojenie reťazového kolesa od hnacieho ústrojenstva je poskytnutá mechanická spojka. To umožňuje posádke uvoľniť reťazové koleso pre ručnú prevádzku alebo nechať kotvu bežať vlastnou váhou. Na reťazové koleso sa aplikuje samostatný brzdový pás na riadenie rýchlosti klesania počas ukotvenia a na bezpečné držanie kotvy a reťaze na mieste po rozvinutí.

Operačný pracovný postup

Proces ťahania kotvy zahŕňa koordinovanú postupnosť:

1. Zásnuby: Operátor zapojí mechanickú spojku na pripojenie reťazového kolesa k hnaciemu systému.

2. Ovládanie: Zo stanice diaľkového ovládania operátor aktivuje hydraulický systém. Pohyb riadiacej páky nasmeruje stlačenú kvapalinu k hydromotoru, čo spôsobí jeho otáčanie.

3. Ťahanie: Motor otáča prevodovku, ktorá poháňa reťazové koleso. Reťazové koleso uchopí reťaz a vtiahne ju dovnútra, čím zdvihne kotvu z morského dna.

4. Sklad: Akonáhle je kotva mimo vody a zaistená v hawsepipe, zabrzdí sa a spojka sa odpojí.

5. Výplata: Na spustenie kotvy sa spojka zapne a brzda sa kontrolovaným spôsobom opatrne uvoľní, čo umožní hmotnosti kotvy a reťaze poháňať motor, ktorý teraz funguje ako čerpadlo. Prepúšťacie ventily systému riadia protitlak na riadenie rýchlosti klesania.

Výhody hydraulického systému

Hydraulické navijak ponúka niekoľko inherentných výhod. Hydraulický motor je vo svojej podstate utesnený od svojho prostredia, vďaka čomu je vysoko odolný voči korózii a vniknutiu vody. Systém poskytuje plynulý, nepretržitý výkon s vysokým krútiacim momentom aj pri veľmi nízkych otáčkach, čo je rozhodujúce pre riadené a bezpečné ukotvenie. Hydraulické komponenty môžu byť umiestnené ďaleko od samotného navijaka, čo umožňuje kompaktnú palubnú jednotku a flexibilnú inštaláciu. Okrem toho použitie poistných ventilov chráni systém pred preťažením a zabraňuje poškodeniu počas prevádzky.

Hydraulické navijak funguje tak, že premieňa výkon motora na riadený hydraulický tlak, ktorý poháňa motor, aby poskytoval mechanickú silu s vysokým krútiacim momentom a nízkou rýchlosťou potrebnú na zvládnutie ťažkého pozemného náčinia. Jeho dizajn uprednostňuje výkon, ovládanie a odolnosť, čo z neho robí štandardný a dôveryhodný systém na širokej škále námorných plavidiel.