Aký je rozdiel medzi hydraulickými veternými triedami a kotvovým capstanom?

V námornom svete je prvoradé bezpečné a efektívne zaobchádzanie s pozemnými náčiním - kože, reťazí a povrazov - prvoradé. Dva základné kusy vybavenia určené pre túto kritickú úlohu sú Windlass a Capstan. Aj keď sa často používajú zameniteľne v príležitostnom konverzácii, slúžia odlišným účelom a majú rôzne konštrukčné charakteristiky.

Definovanie základných funkcií

Čo je to hydraulická veterná teplota?
A hydraulický veterný je palubný stroj špeciálne navrhnutý pre vertikálne zdvíhanie (váženie) a spúšťanie (kvapka) kotvy a jeho reťazového kábla. Jeho primárnou funkciou je zvládnuť vysoké zaťaženie v priamom lineárnom ťahu. Kľúčovou súčasťou veternej úrovne je Wildcat (alebo Chainwheel), ozubený bubon skonštruovaný na zapojenie prepojení kotvového reťazca, ktorý poskytuje pozitívnu priľnavosť a efektívny prenos energie. Termín hydraulický veterný tried uvádza, že jednotka je poháňaná hydraulickým motorom, ktorý je uprednostňovaný pre svoj vysoký krútiaci moment, hladkú prevádzku a spoľahlivosť v náročnom morskom prostredí.

Čo je kotvená capstan?
Kotvový capstan je otáčajúci stroj vertikálneho osi používaný predovšetkým na manipuláciu s lanom (linka) alebo drôteného kábla. Jeho valcový bubon alebo sudy je navrhnutý tak, aby urobil viacnásobné otáčanie čiary, pričom ho držia a vytiahne trenie. Zatiaľ čo kapstan môže byť použitý na pomoc pri získavaní ukotvenia pri manipulácii s kombináciou lana/reťazca na menších plavidlách, jeho základná užitočnosť sa rozširuje na kotvené operácie, deformácia (pohyb lode v doku) a haulingom v rybárskom výstroji alebo inom zaťažení.

Typy a konfigurácie

Typy veterných rýb:

• Horizontálna veterná teplota: Hriadeľ je namontovaný vodorovne. Toto je najbežnejší typ na moderných plavidlách, ktorý často obsahuje divú mačku na oboch koncoch a cigán (menší bubon na manipuláciu s lanami) v strede.

• Vertikálna veterná úroveň: Hriadeľ je namontovaný vertikálne, zaberá menej priestoru na palube, ale vyžaduje viac priestoru pod palubou pre strojové zariadenie.

• Kombinované jednotky: Mnoho moderných hydraulických jednotiek na veterných dráhach sú kombinácia veterných tried/capstanov, ktoré integrujú jednu alebo dve divočiny do reťazca s hlavou Capstan (alebo cigánskym) na manipuláciu s lanom.

Typy capstanu:

• Vertikálny capstan: štandardný dizajn s vertikálnym bubnom.

• Double Capstan: Obsahuje dva bubny na jednom hriadeli, aby sa súčasne manipulovali s dvoma čiarami.

• Warping Capstan: Špecifický typ určený na presun plavidla pozdĺž doku, ktorý často obsahuje vodorovnú hlavu, ktorá sa dá zapojiť a odpojiť.

Kľúčové aplikácie a používanie plavidiel

Aplikácia hydraulického vetra:
Hydraulická veterná úroveň je nevyhnutným kusom zariadenia na akejkoľvek nádobe, ktorá používa kotvu reťazca. Vďaka svojej vysokej ťahovej sile a pozitívnom zapojení reťazca je ideálna pre:

• Veľké komerčné plavidlá (nákladné lode, tankery, zásobovacie nádoby na mori).

• Superyachts a veľké plachetnice.

• Rybárske plavidlá a námorné lode.
  Jeho aplikácia je takmer výlučne venovaná práci na kotvy.

Aplikácia kotvy Capstan:
Capstan je všestranný nástroj používaný pre:

• Kotvené a dokovacie operácie na plavidlách všetkých veľkostí.

• Manipulácia s rybárskymi sieťami a linkami na trawleroch.

• Ako sekundárna pomoc na menšom remesle s prútkami lana/retiazky, kde je lano pripevnené na Samson Post a capstan sa používa na vytiahnutie plavidla dopredu, aby sa kotvica vyrazila.

• Tradičné plachetnice, kde sa manuálne capstany používajú na rôzne prepravné úlohy.

Priame porovnanie: Windlass vs. Capstan

Často kladené otázky (FAQ)

Q1: Dá sa použiť Capstan na zvýšenie kotvy?
Áno, ale s významnými obmedzeniami. Capstan sa môže použiť na zdvihnutie kotvy na menších nádobách, ktoré používajú kombinované lano a reťazové jazdy. Reťaz sa zvyčajne privádza ručne na palube, až kým sa lano nedosiahne, ktoré sa potom zabalí okolo capstanu. Nie je však vhodný na manipuláciu s reťazcom priamo na jej hladkom bubne a chýba mu pozitívna angažovanosť a vysoká výťahová sila vyhradeného hydraulického vetra pre všetky reťazce.

Q2: Prečo zvoliť hydraulický výkonový systém?
Hydraulický veterný program ponúka niekoľko výhod:

• Vysoký krútiaci moment: Hydraulické motory poskytujú obrovský výkon a krútiaci moment pri nízkych rýchlostiach, čo je ideálne na prerušenie kotvy z morského dna.

• Riadená prevádzka: Umožňuje hladké a presné kontroly počas spúšťania a zdvíhania.

• Trvanlivosť: Hydraulické systémy sú robustné, často zapečatené a dobre fungujú vo vlhkých korozívnych prostrediach.

• Bezpečnosť: Môže byť navrhnutá tak, aby držala zaťaženie bez aplikácie nepretržitej energie (napr. Pomocou hydraulického zadržiavacieho ventilu).

Otázka 3: Čo je to „veternálaska s hlavou Capstan“?
Jedná sa o kombinovanú jednotku, ktorá je veľmi bežná na strednej veľkosti až do veľkých jácht a pracovných člnov. Integruje primárnu funkciu veternej triedy (Wildcat pre reťazec) s všestrannou sekundárnou funkciou capstanu (vertikálny bubon pre lano). To umožňuje plavidlu efektívne zvládnuť jej kotvový reťazec a tiež využívať rovnaký zdroj energie na uväznenie vedení.

Q4: Aká dôležitá je údržba?
Kritické. Hydraulické systémy Windlass a Capstan si vyžadujú pravidelnú údržbu. Zahŕňa to kontrolu hladín hydraulickej kvapaliny a čiary na úniky, kontrolu tesnení, mazania pohyblivých častí a zabezpečenie toho, aby bol reťaz divočiny správne zarovnaný a zodpovedajúci veľkosti reťazca. Správna údržba zaisťuje spoľahlivosť a bezpečnosť, ktoré nie sú v morských operáciách neobchodovateľné.

Výber medzi vyhradeným hydraulickým veterným triedom a kotvovým capstanom nie je záležitosť, ktorá je lepšia, ale skôr ktorá je vhodná pre konkrétnu aplikáciu. Hydraulická veterná úroveň je špecializovanou honickou na manipuláciu s kotvami, navrhnutá pre extrémne zaťaženie všetkých reťazových systémov. Capstan je všestranný nástroj na prácu na palube, vyniká v oblasti manipulácie a kotvenia. Pochopenie ich základných rozdielov - veterná triedu pre vertikálne zdvíhanie reťazca a capstan pre horizontálne ťahanie lana - je nevyhnutné pre výber správneho zariadenia na zabezpečenie bezpečnosti, funkčnosti a efektívnosti akejkoľvek plavidla.